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铁路尼龙挡板座专用料
 

产品简介

PS:该尼龙挡板座材料有黑色\米黄\青色\增韧PA6\增韧PA66选择,可根据客户要求整改。

该增韧材料是以PA66为基材,再添加不同的助剂复合而成,经改性后的材料明显改善了PA66在低温环境下对缺口冲击的敏感性及对厚度的依存性,提升材料在恶劣环境下的使用空间。本产品分为本色及黑色两种,本色材料可以染成各类颜色。通过配方的调整,利用不同的助剂,可以制备出不同要求的增韧尼龙材料,达到不同客户的特殊要求,如熔点、耐温、耐热、抗磨、耐水解、低收缩、低吸温,超低温的等。

产品应用
2002年.我公司成为继株洲新时代新材料有限公司之后第二家成功通过铁道部抗疲劳试验的铁路原材料检定合格的公司。2002年初,我公司生产的铁路专用增韧尼龙完美通过了铁道部200万次抗疲劳试验,目前已是铁道部CRCC尼龙挡板认证指定的增韧原材料产品。在2011年我公司成功研发出耐低温零下60摄氏度的增韧材料,现已广泛应用于俄罗斯、内蒙古等国内外各式铁路尼龙件,及其他对低温冲击有要求的铁路器材。

特性说明 
常温及低温下具有良好的冲击强度
高增韧性、高流动性


序号

检验项目

技术要求

单位

检验结果

1

压缩强度(规定应变25%)

≥80

MPa

115

2

压缩屈服强度

≥45

MPa

59

3

弯曲强度(干态)

≥70

Mpa

100

4

缺口冲击强度(-50℃)

≥15

KJ/m2

19

5

体积电阻率

≥104

MΩ.cm

2.0×1010

★以上所列数据仅供参考用,如需不同的特殊要求,请立即联系我们,我们将为您定制不同要求的尼龙材料。

  舜帮塑料主要产品:铁路专用尼龙、汽车专用尼龙、增强尼龙6、增强尼龙66、增韧尼龙6、增韧尼龙66、阻燃尼龙、增强聚丙烯等改性工程塑料及铁路尼龙挡板、铁路套管、铁路轨距块等各种注塑产品,广泛应用于高铁、普通铁路、地铁、汽车领域以及各种家电行业。客户如需特殊性能要求,我们将为其研发相应的改性材料,直至客户满意为止。

    我公司同时也承接各种注塑加工业务、经营尼龙(PA6、PA66、PA12、PA6T、PA9T)新料、原料、副牌及再生料、一级回料、二级回料(黑色、白色、透明、半透明、本色)及其改性料(加纤、防火、增韧),公司全体员工热忱欢迎有关客户来人来电洽谈!

 

高强增韧尼龙66原材料检验报告

 

 

 
 

               
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